Prawidłowa postawa za kierownicą zapewnia komfort w podróży
Przed wyruszeniem w dłuższą trasę standardową procedurą jest weryfikacja stanu technicznego pojazdu, kontrola poziomu płynów eksploatacyjnych oraz upewnienie się, że ubezpieczenie OC samochodu jest opłacone. To też dobry moment na przedłużenie polisy, jeśli zbliża się koniec jej terminu ważności. Nowe ubezpieczenie można znaleźć szybko przez internet, np. na stronie HDI: https://hdi.pl/ubezpieczenie-oc/.
Podobną uwagą należy objąć kwestię ergonomii stanowiska kierowcy. Odpowiednia konfiguracja fotela zapobiega nienaturalnej pracy mięśni przykręgosłupowych. Może to zabezpieczyć przed szybkim przemęczeniem oraz powstawaniem mikrourazów, które po pokonaniu kilkudziesięciu kilometrów mogą powodować ból. Bagatelizowanie ustawień fotela to jeden z najczęściej popełnianych błędów, wpływających na pogorszenie samopoczucia w podróży.
Jak krok po kroku ustawić fotel kierowcy?
Prawidłowe ustawienie fotela nie wymaga specjalistycznej wiedzy. Potrzeba jedynie odrobiny cierpliwości podczas wykonywania poszczególnych etapów:
- Fotel powinien być odsunięty na tyle, aby przy maksymalnym wciśnięciu pedału sprzęgła (lub hamulca w autach ze skrzynią automatyczną) noga pozostawała delikatnie zgięta w kolanie. W razie ewentualnego wypadku taka pozycja pomaga chronić przed poważnymi urazami, gdyż ugięte kolano działa jak amortyzator.
- Wysokość siedziska trzeba ustawić tak, by zapewniało pełną widoczność drogi oraz deski rozdzielczej, a jednocześnie uda mogły swobodnie spoczywać na fotelu. Należy unikać ucisku w dole podkolanowym. Odległość między głową kierowcy a dachem pojazdu powinna wynosić co najmniej kilka centymetrów.
- Optymalny kąt nachylenia oparcia wynosi od 100 do 110 stopni. Zbyt pionowa pozycja generuje nadmierne napięcie w odcinku szyjnym, natomiast pozycja nadmiernie odchylona wymusza odrywanie łopatek od oparcia podczas wykonywania manewrów skrętu. Skutkuje to przeciążeniem odcinka lędźwiowego i piersiowego kręgosłupa.
- Istotne jest również ustawienie wysokości zagłówka. Przy zachowaniu odległości od głowy na poziomie maksymalnie 3-4 centymetrów, jego środkowa część powinna znajdować się dokładnie na wysokości potylicy. Prawidłowe ustawienie tego elementu to kluczowe zabezpieczenie kręgów szyjnych w przypadku kolizji drogowej.
Znaczenie regularnych przerw podczas długich podróży samochodem
Długotrwałe pozostawanie w pozycji siedzącej jest dla ludzkiego organizmu zjawiskiem nienaturalnym. Dodatkowym czynnikiem obciążającym jest specyfika prowadzenia pojazdu, która nierzadko wiąże się ze stresem wynikającym z trudnych warunków atmosferycznych, zatorów drogowych czy zachowania innych uczestników ruchu. Napięcie emocjonalne błyskawicznie przekłada się na sferę fizyczną, powodując nieświadome zaciskanie dłoni na kierownicy, unoszenie barków i usztywnianie karku.
Spokojniejszy umysł prowadzi do rozluźnienia mięśni i zmniejsza ryzyko wystąpienia napięciowych bólów pleców. Z tego względu zaleca się racjonalne planowanie trasy i unikanie presji czasu.
Rekomendowane ćwiczenia podczas postoju
Postoje na trasie warto planować co około dwie godziny. Kwadrans przerwy to czas pozwalający na efektywną regenerację organizmu. Podczas postoju rekomenduje się wdrożenie następujących ćwiczeń rozluźniających:
- Krótki, dynamiczny spacer oraz zastosowanie technik głębokiego oddychania poprawiają dotlenienie mózgu i stymulują układ krążenia.
- Wykonywanie powolnych krążeń bioder oraz delikatnych skrętów tułowia w pozycji stojącej pozwala na rozluźnienie napięcia skumulowanego w miednicy i dolnym odcinku kręgosłupa.
- Splecenie dłoni z tyłu za plecami, wyprostowanie ramion i delikatne wysunięcie klatki piersiowej ku przodowi (przy jednoczesnym ściągnięciu łopatek) pomagają zniwelować negatywne skutki utrzymywania pochylonej sylwetki.
- Aby rozluźnić odcinek szyjny, można powoli pochylać głowę na przemian w kierunku prawego i lewego ramienia. Unikamy gwałtownych ruchów oraz pełnych krążeń głową.
Podróż bez bólu pleców? Pomocne akcesoria
W sytuacji, gdy użytkowany pojazd nie jest wyposażony w system regulacji podparcia lędźwiowego, uzasadnione staje się zastosowanie specjalistycznej poduszki ortopedycznej lub wałka. Wypełniają przestrzeń między oparciem a dolnym odcinkiem kręgosłupa, pomagając utrzymać jego prawidłową pozycję. Przekłada się to na obniżenie nacisku wywieranego na krążki międzykręgowe.
Istotnym aspektem, o którym trzeba pamiętać przed podróżą, jest odpowiedni dobór garderoby. Odzież ograniczająca swobodę ruchów, ściśnięte paski czy sztywne materiały mogą zaburzać przepływ krwi i uniemożliwiać przyjęcie właściwej pozycji. Podczas długich przejazdów zaleca się wybór materiałów elastycznych i przewiewnych. Obuwie powinno mieć miękką podeszwę, gwarantującą precyzyjne operowanie pedałami. Ważnym elementem są również okulary przeciwsłoneczne, gdyż brak ochrony przed słońcem prowokuje do odruchowego mrużenia oczu i wysuwania głowy w kierunku szyby, co z kolei może zaburzać prawidłową postawę całego ciała.
ARTYKUŁ SPONSOROWANY
